蔚来市值泡沫(蔚来市值为什么这么高)

股票行情 2022-05-25

随和人们生活水平的提高,越来越多的人对赚钱意识也有了增长,而炒股,就是平民的投资方式,没有什么门槛,不用走关系,只需要一点资金就可以进入炒股的大门,炒股也是一门比较难的事情,需要我们去学习的东西有很多。接下来,小编讲解关于《蔚来市值泡沫》的知识,希望对你有帮助!

本文主题为:蔚来市值泡沫

问题:美股上市的几家头部企业近期集体遭遇大跌,新势力车企市值是否泡沫太大?

回答:

3美股上市的造车新势力近期集体遭遇大跌,周二再度下跌,其中蔚来汽车跌10.23%;小鹏汽车跌10.89%;理想汽车稍好下跌3.14%,但周一下跌8.84%。

造车新势力三家头部公司蔚来、小鹏、理想分别在12月1日、2日公布最新数据显示,11月销量全部创出历史新高。但在美股市场的股价表现却集体重挫,这也引起市场对于利好是否已经提前兑现、“市值狂欢”还能持续多久的疑问。

蔚来汽车市值超奔驰宝马

一年前的2019年,也被称为造车新势力的“生死之年”,很多车企相继倒下。蔚来汽车也在退市的边缘徘徊,其CEO李斌因一篇文章《蔚来李斌,2019年最惨的人》而在网络刷屏,被称为“最惨的人”。到今年3月蔚来陷入财务困境时,其股价一度跌至3美元以下。

然而仅仅几个月后,蔚来股价却涨势如虹,到11月蔚来股价最高达50多美元,飙升了20多倍。11月底蔚来市值一度突破700亿美元,顺利超过了宝马、奔驰,坐上了全球车企市值第四、中国车企市值第一的宝座。而国产传统车企包括一汽、上汽、广汽等巨头全部要靠边站。

蔚来股价暴涨可能让知名机构高瓴资本特别“郁闷”。高瓴资本从2015年蔚来成立时就坚定看好,并领投了A轮融资,此后又不断加码,到2018年9月,蔚来登陆纽交所时高瓴持股7.5%。上市后蔚来股价长期低迷,高瓴也不断买买买。

然而去年下半年到今年初疫情期间,也是蔚来面临生死关头的一段时间,现金流面临巨大困难。红星资本局查阅股权变化发现,在此期间高瓴资本大幅“割肉”减持蔚来,并在第四季度最终完成了清仓。现实却跟高瓴资本开了个巨大的玩笑,割肉后不久蔚来股价就迎来了爆发,不到一年就疯涨十几倍,高瓴与40亿美元利润失之交臂。另一大知名机构淡马锡也在暴涨之前清空了蔚来股票。

除了蔚来之外,同样在美股上市的理想汽车、小鹏汽车也一路狂奔上演“速度与激情”:小鹏汽车年内累计上涨超过3倍,理想汽车上涨2倍多。他们的市值也分别达到了300亿-400亿美元,都能进入全球车企市值20强之列。

问题:一年前在美逼近退市的蔚来汽车,一年后首成中国市值最大车企

回答:

虽然首次坐上“头把交椅”的时间短暂到不足24小时,但是创立仅6年,在美国上市只有2年的蔚来汽车创下了一个奇迹。

这家一年前还面临“一美元退市”危机的国内新造车公司,一年后股价狂飙竟然首次成为了中国市值最大的车企。

2020年11月27日美股收盘时,其股价最终报收于54.00美元,涨幅达到0.58%,总市值也来到了728.41亿美元(约合4799.57亿元人民币)。

蔚来汽车2020年11月27日股价表现

作为对比,此前久居中国车企首位的比亚迪,11月30日收盘总市值为4696.50亿元人民币。

因此,蔚来在美股周一尚未开盘交易的时间内,得以暂时超越比亚迪成功登顶。

2020年11月30日比亚迪的股价表现

只是,蔚来汽车首次坐上“头把交椅”的时间比较短暂,美国东部时间11月30日周一开盘后,蔚来汽车股价下跌,收盘时下跌6.43%至50.53美元,681.6亿美元(约4482亿元人民币)的当日市值又低于了比亚迪。

蔚来市值泡沫(蔚来市值为什么这么高)

虽然股价的变化总是无穷,但想起一年前的10月17日,蔚来汽车当时的股价仅为1.46美元,市值仅剩15.37亿美元,媒体纷纷报道蔚来汽车逼近“一美元退市”的时光,如今蔚来的表现自然让人感慨万分。

在特斯拉的带领下,在美上市的国内新造车公司最近数月股价也开始狂飙。11月5日,蔚来市值已超越宝马、上汽等传统汽车巨头,以514亿美元的市值锁定全球车企第6,当时仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。

随后,仅以半个月的时间,又超越奔驰母公司戴姆勒,位居第五位。相关数据显示,蔚来今年年内股价涨幅高达1243%。

要知道,目前蔚来一年销量还不到5万辆,能否支撑如此之高的市值必然有质疑的声音,其中的“泡沫”或者“虚火”显而易见。

但从蔚来汽车11月18日发布的第三季度财报数据来看,未来发展空间可观。

2020年第三季度,蔚来总营收达45.26亿元,汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用为9.4亿元,平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%,效率开始提升。

销量方面,蔚来在今年第三季度共交付车辆12206辆,总营收45.26亿元,同比上涨146.4%,环比上涨21.7%。

而且,截至今年第三季度,蔚来账上现金储备222亿元人民币,已经不担心短期资金耗尽的局面。

此外,蔚来还预计今年四季度整车交付数将再创新高,达16500-17000台,同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币,环比上涨38.3-42.2%。

“我们有信心2020年全年,总体可以实现经营活动现金流转正。”李斌在财报公布后的电话会议上如此保证。

截至目前,外界还是担心蔚来服务体系所带来的高企的运营费用,能否支撑它走到最后。但不管怎样,它已经在资本市场创下了一段令人咋舌的从逼近退市到市值最高的神奇经历。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

问题:蔚来汽车4年亏400亿,为何蔚来汽车的销量如此惨?

回答:

近来有新闻报道,蔚来汽车在4年内亏损400亿,很多人都觉得蔚来汽车没有未来的发展前景了。那么,蔚来汽车4年亏400亿,为何蔚来汽车的销量如此惨?

没有比较就没有伤害

近日有消息称,现在的蔚然汽车的亏损意味着自蔚来创立以来累计亏损最大的,大约四百亿人民币。现在中国的新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将在本周二公布公司的六月份的季度财报。分析师表述说,公司会在二季度将亏损二十六亿元人民币。

其他原因的打击

最近,由于自燃频发、亏损严重,对蔚来汽车打击很大,造成该公司股价大幅度下跌。现在最新新闻报道,该公司最新收盘仅为3.04美元,而该股最高时曾达13.8美元。最终按总股本计算,该公司市值蒸发近800亿人民币。

刚刚裁掉一千多个工作岗位

现在有公开资料显示,蔚来汽车创始人李斌发内部信宣布公司将在九月进行裁员。这次的大规模裁员,预计将减少一千多个工作岗位,调整后的工作人员差不多就七千多个了。如果裁员就会带来蔚来汽车行业的亏损,因为没有工作人员就不会有收益,就会造成公司的亏损很大所以,目前的蔚来汽车公司裁员是一个不很明智的做法。这样的做法会造成公司的收入降低,从而造成公司的收益降低和亏损。

虽然,现在蔚来汽车还没有引起很大收益,但是,我们都相信公司经过努力一定可以提升自己。

问题:燃油汽车真的完了?蔚来市值超戴姆勒升至全球第五,小鹏超本田

回答:

依托于当前“绿色环保”的时代背景,造车新势力不断发力,新能源汽车已成为汽车行业未来发展的大趋势。根据近日全球车企市值排行来看,新能源汽车中概股集体上涨,市值创新高,纷纷超越百年传统汽车巨头。

美国东部时间11月23日收盘时的市值排名

据全球车企美国东部时间11月23日收盘时的市值排名,国内新势力“三巨头”:蔚来、小鹏和理想,分别位列排行榜第5名,第10名以及第14名。而将其与传统老牌车企对比无疑更加直观,其中,蔚来超越戴姆勒,小鹏汽车超过了本田,而理想也逆袭了“百年福特”。

全球车企市值排名来,特斯拉仍然遥遥领先。截至美东时间11月24日美股收盘,特斯拉股价再创新高,报收美股562.25美元,市值突破了5000亿美元大关。与今年6月相比,将近涨到了原来的2.6倍。这也使得目前特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元,超越比尔·盖茨,跃升成为全球第二大富豪,仅次于亚马逊创始人贝索斯。

中国造车新势力股价大幅上涨

除了之外,中国造车新势力也实现了新突破。

蔚来市值已经达到754.4亿美元(约合人民币4967.6亿元),超越梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒,跃升至全球车企市值第五位,已经接近排名第4的比亚迪(176.900,?-6.63,?-3.61%)(759.8亿美元),至此,全球车企市值前五排名中,中国车企已经占据两席。

蔚来标志

另一家中国新势力车企小鹏汽车,上市不足三个月股价就迎来疯狂暴涨,其市值首度突破500亿美元大关,达到519.7亿美元。这也帮助其超越本田,跻身全球车企市值排名前十。

小鹏标志

新势力车企销量惨淡

然而,在市值暴涨的背后,新势力造车企业的销量却不及传统车企的“零头”。

截至10月底,蔚来汽车年内累计交付整车总计3.14万辆,去年,蔚来年销仅2万辆,而戴姆勒2019年的全球销量334万辆,前者只有后者的百分之一。至于小鹏和理想,2019年全年销量基本都在1.5万辆上下,与本田和福特更是不能同日而语。

可见,较于含有泡沫的暴涨市值,新势力汽车的规模效应消费还未形成。而从长远发展的目光来看,新能源汽车行业的投入巨大,能否将投资转化为盈利才是在市场存活下来的关键。

但不可否认的是,即使有外界表示特斯拉、蔚来这些车企有泡沫,新能源汽车是趋势,也正是资本市场的动力。

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-The?End-

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问题:特斯拉最大竞争者,会是市值第3的蔚来还是第4的比亚迪?

回答:

特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示,特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态,引起了全球网友的一片哗然,尽管这是大家意料中事,但从特斯拉CEO口中说出,还是让很多人激动不已。

尽管一直不喜欢、一直在避免谈及比亚迪,但有些事实是毫无疑问的。比亚迪确实在很长的一段时间里,引领着电动汽车行业的发展,在被特斯拉超越之前,它一直霸占着全球电动汽车交付量榜首的位置。

尽管蔚来汽车、小鹏汽车、甚至理想汽车的网络热度居高不下,但比亚迪的市值一直都名列前茅,并未受到太大影响。

尽管在传统车企里,大众汽车在声量上比比亚迪更为激进,但比亚迪有着自身的产业链优势,在这一点上也远胜大众汽车。

尽管,仍然不觉得比亚迪能够成为电动汽车时代的最后王者,但却不得不承认,此时的比亚迪仍然不容小视。根据最新的全球汽车公司市值榜数据,目前特斯拉位列第1,蔚来位列第3、比亚迪位列第4。

目前特斯拉市值7899亿美元,蔚来市值984.1亿美元(几分钟前首次超过了1000亿美元),比亚迪市值982.9亿美元。

蔚来,作为国内的电动汽车第一股,不管从品牌力还是产品力上,都是非常OK的。关于这一点,自然不必多说。但比亚迪作为传统车企里最早起势的先行者,实力也不容小觑。那么,马斯克口中的最大竞争者是指市值第3的蔚来呢?还是指市值第4的比亚迪?

蔚来有基因优势,比亚迪有产业优势。短时间内看,比亚迪优势更为明显一些,但从长远看,这种优势又是不可持续的,迟早会被蔚来日益明显的基因优势KO掉。但所有的结论,都是有前提的。那么,在当前环境下,你认为马斯克说那句话时,脑子里想的是蔚来还是比亚迪呢?

问题:中国电动车企业雄起了!蔚来市值直逼大众,小鹏超越本田

回答:

11月23日,新能源汽车股又火爆了一把,首当其冲的就是特斯拉,股价大涨6.51%,市值超过了4943亿美元,距离突破5000亿美元大关近在咫尺,已经是第二名丰田汽车市值的2.5倍之多,马斯克个人身价也超过了比尔·盖茨,成为全球第二大富豪。

在特斯拉之外,中国的电动车企业表现也都相当抢眼,在全球上市车企市值前15名的榜单中,中国车企占了5家,包括新造车三强蔚来、小鹏、理想,以及比亚迪和上汽集团。

在这份截至11月23日上午9点的市值排名中,蔚来汽车已经处于第四名,有望超越大众跻身全球前三;比亚迪紧随其后,市值已经超越了戴姆勒和通用汽车;小鹏汽车市值超越了本田,下一步也将很快超越法拉利;理想汽车仅凭一款混动车,市值也超越了福特汽车。

在此之前,车企股价大涨通常都是有利好消息的刺激,比如月初新造车三强股价大涨,就受到了第三季度财报业绩向好的影响,但是这一轮涨势确实有些让人摸不着头脑,似乎如今的新能源汽车股已经不需要利好,就会一直无止境的上涨。

不过也有做空机构唱衰新能源汽车股票,认为目前这个领域泡沫太明显,以特斯拉为首的这些电动车企业,不论是销售规模还是盈利情况都不太乐观,难以支撑如此高的股价和市值,暴跌是迟早的事。

话虽如此,那些在低位入手上述股票的股民们,现在的收入早就不知道翻了多少倍了,谁会相信这是个泡沫呢?

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关于《蔚来市值泡沫》的拓展知识

知识一:

股票交易过程是怎样的?

答:下面是股票交易(场内交易)的过程详解:

 

1、开设帐户,顾客要买卖股票,应首先找经纪人公司开设帐户。

 

2、传递指令,开设帐户后,顾客就可以通过他的经纪人买卖股票。每次买卖股票,顾客都要给经纪人公司买卖指令,该公司将顾客指令迅速传递给它在交易所里的经纪人,由经纪人执行。

 

3、成交过程,交易所里的经纪人一接到指令,就迅速到买卖这种股票的交易站(在交易厅内,去执行命令。

 

4、交割,买卖股票成交后,买主付出现金取得股票,卖主交出股票取得现金。交割手续有的是成交后进行,有的则在一定时间内,如几天至几十天完成,通过清算公司办理。

 

5、过户,交割完毕后,新股东应到他持有股票的发行公司办理过户手续,即在该公司股东名册上登记他自己的名字及持有股份数等。完成这个步骤,股票交易即算最终完成。

知识二:

一个交易日有几个小时可以交易股票

答:我国股市的交易时间一般是上午9:30-11:30,下午13:00-15:00,共计4个小时。股票的交易日为周一到周五(法定节假日除外)开市交易的任意一天,只要证券交易所开市交易了,就算是一个交易日。如果周三是法定节假日,停市交易了,那这一天就不算一个交易日。

关于《蔚来市值泡沫》的相关评论

网友评论一

美婷:炒股需要不断学习与积累经验,谢谢你的分享,小编的确是一个很好地网站

网友评论二

基金小劳斯:炒股太难了,希望能够从你们网站学习更多的知识

网友评论三

安仁:这篇文章写得非常不错,看完之后我知道蔚来市值泡沫相关的内容了

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